Le projet de prolongement de la ligne bleue du métro de Montréal entame une nouvelle phase vers sa mise en service en 2026 avec la confirmation de la participation financière du gouvernement fédéral à hauteur de 1,3 G$.

Cette participation financière permettra au gouvernement du Québec de boucler le financement global du projet, dont les coûts seront précisés dans le dossier d’affaires, conformément à la Directive sur la gestion des projets majeurs d’infrastructure publique du Québec. 

Outre les 5 nouvelles stations de métro, qui seront ajoutées à la branche Est de la ligne bleue, 2 terminus d’autobus, un stationnement incitatif de près de 1 200 places ainsi qu’un tunnel piétonnier, qui permettra l’interconnexion avec le futur SRB Pie-IX, sont prévues.