Le rebond de la demande mondiale de transport aérien s’est poursuivi en 2024. Le trafic total (mesuré en passagers-kilomètres-payants) a augmenté de 10 % par rapport à 2023. Il surpasse ainsi le niveau prépandémique de 2019.
Globalement, en 2024, le trafic international était en hausse de 14 % par rapport à 2023 et la capacité (mesurée en sièges-kilomètres offerts) en progression de 13 %.
Selon l’Association du transport aérien international (IATA), tout indique que 2025 verra la demande continuer de croître, mais de façon plus modérée et plus conforme aux moyennes historiques.
L’industrie mondiale des croisières a accueilli 34,6 millions de passagers en 2024, et 37,7 millions sont attendus en 2025. L’Amérique du Nord reste le premier marché émetteur pour les croisières, avec une augmentation de 13 % en 2024 par rapport à 2023.
Les efforts de l’industrie pour diminuer son impact environnemental se matérialisent. D’ici 2028, selon la Cruise Lines International Association (CLIA) :
la moitié des nouveaux navires de croisière mis en service sera équipée de moteurs pouvant fonctionner au gaz naturel liquéfié ou au méthanol;
la proportion de la flotte de la CLIA pouvant se connecter à l’alimentation électrique à quai devrait atteindre 72 %.
L’Organisation mondiale du tourisme (ONU Tourisme) estime à près de 1,5 milliard le nombre d’arrivées de touristes internationaux à travers le monde en 2024, marquant ainsi la récupération complète du niveau prépandémie.
En 2024, les recettes du tourisme international auraient atteint 1 735 milliards de dollars américains ($ US) en termes réels, soit 10,6 % de plus que l’année précédente et 14,3 % de plus qu’en 2019.