Construction of a third link between Québec and Lévis
A project to build a third highway link between Québec and Lévis is currently in the planning stage. This link will interconnect the autoroute Félix-Leclerc (A-40), by way of either the autoroute Robert-Bourassa (A-740) or the boulevard Pierre-Bertrand (R-358), to the autoroute Jean-Lesage (A-20), in the path of the chemin des Îles. The purpose of the new link will be to improve mobility and fluidity in the Communauté métropolitaine de Québec (CMQ) and to strengthen the security of commercial and economic ties in the Est du Québec region.
![[Translate to Anglais:] Carte du corridor sélectionné.](https://cdn-contenu.quebec.ca/cdn-contenu/adm/min/transports/transports/projets_routiers/Capitale-Nationale/lien-interrives-capitale-nationale-chaudiere-appalaches/3e-Lien-Annonce-corridor.jpg)
Objectives
The purpose of this project is:
- To ensure the economic security of the Est du Québec region by establishing a third highway link to transport goods and merchandise.
- To ensure the optimal flow of traffic, while limiting the environmental footprint.
Project progress
The project is presently in the planning stage.
Activities in progress:
Until late fall 2025: preparation of basic project requirements.
Next steps:
- Winter 2026: unveiling of the preliminary design, targeted budget, launch of Requests for Tenders (RFT) for professional services
- financial and cost estimation consulting services
- environmental impact assessment
- and process auditor
- 2026: selection of a designer and builder (Design-Build process)
- March 2026: Request for Qualification (RFQ)
- Mid-2026: Request for Proposals (RFP)
- Early 2027: signing of the contract and start of collaborative design stage
Steps completed:
- Publishing of international notice of interest for the eventual launch of an RFQ (December 15, 2025)
- Filing of project notice with the Ministère de l’Environnement, de la Lutte contre les changements climatiques, de la Faune et des Parcs (August 28, 2025)
- Selected corridor unveiled (June 12, 2025)
- Public information sessions in Québec and Lévis (February 26 and 27, 2025)
- Launch of an International Request for Interest (RFI) to assess the market’s interest in this project and the recommended collaborative approach (PDF 157 Kb) (October 11, 2024)
- Launch of (RFT) for professional services – insurance and financial guarantee consulting services, engineering support, geotechnical investigations and legal services (fall 2024 to summer 2025)
Presentations and studies made public since 2024 on the possibility of building a third road link between the Ville de Québec and Lévis:
- Document synthèse sur le corridor sélectionné (12 juin 2025) (PDF 1.45 Mb)
- Dévoilement du corridor sélectionné – Visuels (12 juin 2025) (PDF 4.49 Mb)
- Dévoilement du corridor sélectionné – Présentation aux médias (12 juin 2025) (PDF 2.49 Mb)
- Séances d’information publiques – Résultats du questionnaire soumis aux participants (12 juin 2025) (PDF 3.00 Mb)
- Séances d'information publiques – Présentation (26 et 27 février 2025)
- Séances d'information publiques – Cartes (26 et 27 février 2025) (PDF 20 Mb)
- Lancement d’un appel d’intérêt international – Présentation aux médias (11 octobre 2024) (PDF 1.08 Mb)
Presentations and studies made public before 2024 on the possibility of building a third road link between the Ville de Québec and Lévis:
- Tunnel Québec-Lévis : Une vision pour le transport collectif de demain (2023-04-19) (PDF 608 Kb)
- Tunnel Québec-Lévis : synthèse générale du projet (2023-04-19) (PDF 11.89 Mb)
- Projet du tunnel entre Québec et Lévis : perspectives de l’effet du télétravail sur la nécessité d’intervention (2023-03) (PDF 2.06 Mb)
- Préparation de l’avant-projet et accompagnement pour le projet du tunnel entre Québec et Lévis : rapport des esquisses préliminaires des différentes options et analyse multicritère (2023-02-02) (PDF 15.80 Mb)
- Préparation de l’avant-projet et accompagnement pour le projet du tunnel entre Québec et Lévis : rapport de revues des études réalisées et de justifications des études complémentaires (2022-11-30) (PDF 47 Mb)
- Rapport géotechnique pour le Tunnel Québec-Lévis (2022-11-03) (PDF 233 Mb)
- Note technique – Passage des véhicules lourds dans le tunnel – Avant-projet tunnel Québec-Lévis (2022-09-07) (PDF 5.94 Mb)
- Tunnel Québec-Lévis : Constats à l’origine du projet (2022-04-14) (PDF 2.16 Mb)
- Solution d’implantation d’un nouveau lien routier CC dans le corridor centre-ville – Étude d’opportunité Tunnel Québec-Lévis (2022-03-03) (PDF 55 Mb)
- Annexes au rapport sur la solution d’implantation d’un nouveau lien routier CC dans le corridor centre-ville – Étude d’opportunité Tunnel Québec-Lévis (2022-03-03) (PDF 75 Mb)
- Rapport des levés de sismique réfraction du corridor centre-ville à centre-ville – Étude d’opportunité pour le projet d’un nouveau lien entre Québec et Lévis (2021-03-10) (PDF 6.63 Mb)
- Critères de conception et exigences – Étude d’opportunité pour le projet d’un nouveau lien entre Québec et Lévis (2021-02-24) (PDF 33 Mb)
- Solution d’optimisation des liens existants – Étude d’opportunité Tunnel Québec-Lévis (2021-01-05) (PDF 77 Mb)
- Solution implantation d’un nouveau lien – Étude d’opportunité Tunnel Québec-Lévis (2020-06-12) (PDF 57 Mb)
- Étude économique de l’est-du-Québec – Étude d’opportunité Tunnel Québec-Lévis (2020-03-27) (PDF 101 Mb)
- Portrait des caractéristiques environnementales – Étude d’opportunité 3e lien Québec-Lévis (2019-12-19) (PDF 84 Mb)
- Études des besoins – Étude d’opportunité Tunnel Québec-Lévis (2019-10-21) (PDF 2.11 Mb)
- Complément de l’étude des besoins – Mise à jour du portrait de la mobilité en 2017 – Étude d’opportunité Tunnel Québec-Lévis (2019-10-21) (PDF 2.54 Mb)
- Critères de conception et exigences – Étude d’opportunité Tunnel Québec-Lévis (2019-10-04) (PDF 45 Mb)
- Rapport des solutions non-immobilières – Étude d’opportunité Tunnel Québec-Lévis (2019-08-12) (PDF 43 Mb)
- Analyse sommaire des options de nouveau lien – Étude d’opportunité 3e lien Québec-Lévis (2019-04-26) (PDF 8.05 Mb)
- Caractéristiques des déplacements interrives et régionaux – Étude d’opportunité 3e lien Québec-Lévis (2019-03-19) (PDF 22 Mb)
- Caractéristiques fonctionnelles des réseaux de transports – Étude d’opportunité 3e lien Québec-Lévis (2019-02-19) (PDF 58 Mb)
- Étude d’opportunité 3e lien Québec-Lévis – Contexte socio-économique (2019-01-15) (PDF 295 Mb)
- Document presented at a press conference in August 2018: Implantation d’un nouveau lien routier entre Québec et Lévis – Rapport des faits saillants (2018-08-14) (PDF 19.96 Mb) (Note that the intervention area mentioned during this press conference no longer matches the new government orientations announced in October 2018.)
- Étude de faisabilité technique et des coûts sur le cycle de vie d’un tunnel entre les villes de Lévis et de Québec (2016-04-11) (PDF 8.25 Mb)
- Faits saillants de l’étude de faisabilité d’un tunnel entre les villes de Lévis et de Québec (2016) (PDF 629 Kb)
- Présentation de l’étude de la faisabilité technique et des coûts sur le cycle de vie d’un tunnel entre les villes de Lévis et de Québec (2016-09-13) (PDF 6.10 Mb)
- Étude des conditions de circulation aux approches des ponts Pierre-Laporte et de Québec de même que sur un réseau désigné sur le territoire de Lévis (2009) (PDF 3.04 Mb)
- Lien sous-fluvial à l’est de Lévis-Québec – Étude de circulation (2001) (PDF 7.12 Mb)
- Lien sous-fluvial à l’est de Lévis-Québec – Rapport d’étude (1999) (PDF 16.87 Mb)
- Lien sous-fluvial à l’est de Lévis-Québec – Plan (1999) (PDF 5.48 Mb)
- Étude sur la faisabilité d’un lien entre la rive nord et la rive sud du fleuve St-Laurent via l’Île d’Orléans – rapport final VOL. I (1979) (PDF 33 Mb)
- Étude sur la faisabilité d’un lien entre la rive nord et la rive sud du fleuve St-Laurent via l’Île d’Orléans – rapport final VOL. II (1979) (PDF 19.83 Mb)
- Lien axe Orléans : synthèse et analyse (1979) (PDF 19.26 Mb)
- Lien rive nord-rive sud par l’Île d’Orléans : étude d’impact sur le développement urbain (1979) (PDF 28 Mb)
- Lien rive nord-rive sud par l’Île d’Orléans : étude d’impact sur le développement urbain – Sommaire (1979) (PDF 7.79 Mb)
- Étude sur la faisabilité d’un lien entre la rive nord et la rive sud du fleuve Saint-Laurent via l’Île d’Orléans – rapport d’étape (1977) (PDF 17.56 Mb)
- Le lien via l’île d’Orléans face au développement et à l’aménagement régional (1976) (PDF 37 Mb)
- Lien rive nord–rive sud – via tunnel (1975) (PDF 37 Mb)
- Quelques réflexions sur les conséquences d’un lien routier direct entre Québec et Lévis (1973) (PDF 9.25 Mb)
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Last update: December 15, 2025