Portrait de l’industrie des équipements de transport terrestre
L’industrie québécoise des équipements de transport terrestre assure la fabrication locale de plusieurs types de véhicules. Elle contribue grandement aux exportations québécoises, renforce l’autonomie canadienne dans le domaine du matériel de transport et soutient de nombreux emplois spécialisés et bien rémunérés.
Cette industrie repose sur une importante base manufacturière composée de fabricants d’équipement d’origine et appuyée par un vaste réseau de sous-traitants.
Elle participe activement à la transition énergétique grâce au développement de véhicules électriques et de solutions de mobilité durable.
Dans cette page :
Présentation de l’industrie
L’industrie québécoise des équipements de transport terrestre regroupe un large éventail d’activités liées aux différents modes de transport terrestre – automobiles, autobus, autocars, véhicules ferroviaires et véhicules récréatifs – et offre une gamme diversifiée de produits et services. Elle se compose principalement de PME.
Cette industrie comprend des fabricants de pièces et de systèmes présents sur les marchés nord-américain et international, dont certains jouissent d’une renommée mondiale :
BRP;
Nova Bus;
Alstom;
Volvo Bus Canada;
PACCAR Canada;
Manac;
Tremcar;
Ambulances Demers;
Micro Bird;
Exprolink;
Groupe Environnemental Labrie;
Prinoth;
Cambli;
Bridgestone;
Waterville TG.
L’industrie peut également compter sur un écosystème d’innovation regroupant une trentaine de centres de recherche et d’organismes spécialisés en recherche et développement.
Grands enjeux
L’industrie des équipements de transport terrestre doit relever quatre grands défis :
1. Développer de nouveaux marchés à l’extérieur du Québec
Le marché québécois ne suffit pas, à lui seul, à soutenir la croissance de l’industrie. Pour se développer, les entreprises doivent se tourner vers les marchés d’exportation, principalement ceux des États-Unis, mais aussi d’autres régions du monde.
L’accès aux marchés extérieurs représente un défi de taille, particulièrement pour les PME. De plus, la montée du protectionnisme, notamment aux États-Unis, entraîne des difficultés supplémentaires.
2. Saisir de nouvelles occasions d’affaires et développer des partenariats
L’industrie des équipements de transport terrestre est confrontée au ralentissement de certains sous-secteurs, comme celui de l’automobile.
Les entreprises doivent donc diversifier leurs activités afin de tirer parti de nouveaux marchés porteurs. Le secteur de la sécurité et de la défense représente une avenue intéressante, bien qu’il comporte certains obstacles pour les PME, notamment en matière d’exigences réglementaires et contractuelles.
3. Accéder au financement nécessaire à la croissance des PME
L’industrie exige parfois des investissements importants, entre autres pour le développement de nouveaux produits, la modernisation du matériel de production ou l’acquisition d’entreprises. Dans le contexte géopolitique actuel et en raison des politiques monétaires en vigueur, l’accès à des capitaux privés peut représenter un défi.
4. Tirer parti des marchés publics et de l’achat local
Les marchés publics constituent un important levier de développement économique pour stimuler la croissance des entreprises québécoises. Ces contrats :
contribuent à la santé financière des entreprises;
facilitent l’accès au financement;
soutiennent les activités de développement;
favorisent les retombées économiques locales dans le respect des ententes commerciales.