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  7. Pont Gédéon-Ouimet : reconstruction

Reconstruction du pont Gédéon-Ouimet

Cette importante structure sera reconstruite. Le projet consiste à aménager un nouveau pont d’une longueur d’un peu plus d’un kilomètre. Il comprendra quatre voies par direction, dont une réservée au transport collectif, et des accotements de chaque côté. Une piste polyvalente sera aussi aménagée afin de favoriser le transport actif.

Le pont Gédéon-Ouimet relie Laval et Boisbriand. Il permet à l’autoroute 15 de franchir la rivière des Mille Îles.

Objectifs du projet

Construit en 1958, le pont accueille environ 136 000 véhicules par jour, dont 5 % sont des véhicules lourds (données de 2022). C’est le principal corridor de transport reliant Montréal et Laval à la Rive-Nord. C’est aussi l’un des liens autoroutiers les plus achalandés du Québec.

La nouvelle structure permettra d’assurer les déplacements des milliers d’usagers qui l’empruntent quotidiennement, en plus de faire une place plus importante au transport collectif et actif.

Plus précisément, le projet a pour objectifs :

  • d’améliorer la mobilité dans la grande région métropolitaine de Montréal;
  • de favoriser le transport collectif des personnes;
  • d’améliorer la sécurité et le confort de roulement des usagers;
  • d’assurer la pérennité de la chaussée et de la structure du pont.

Avancement du projet

La planification du projet se poursuit. Voici les étapes réalisées et en cours 

  • Septembre 2021 – Confirmation de la solution retenue par le gouvernement et dépôt de l’avis de projet pour la reconstruction de l’infrastructure au ministère de l’Environnement, de la Lutte contre les changements climatiques, de la Faune et des Parcs (MELCCFP).  

  • Avril 2024 – Dépôt de l’étude d’impact liée à la procédure d’évaluation et d’examen des impacts sur l’environnement. 

  • Mai à octobre 2024 – Séance publique d’information et consultation ciblée tenues par le Bureau d’audiences publiques sur l’environnement.

  • En cours – Analyse environnementale par le MELCCFP.

  • En cours – Préparation des études d’avant-projet et des plans et devis. 

  • En continu – Rencontres avec les parties prenantes (villes, population, organismes, entreprises, etc.). 

Le coût et l’échéancier seront précisés une fois l’étape de la planification terminée. 

Travaux de maintien

D’ici sa reconstruction, le pont fait l’objet d’un programme de maintien qui comprend des inspections et des travaux de réparation.

À l’été 2022, des travaux ont permis de réparer les joints et la dalle de béton. À cela se sont ajoutés le planage et l’asphaltage de la chaussée sur l’ensemble du pont. Le pont Gédéon-Ouimet demeure sécuritaire à la circulation.

Consultations

La planification du projet se fait en collaboration avec le milieu et les partenaires concernés. Ainsi, plusieurs rencontres sont organisées avec des partenaires, dont les municipalités, les autres ministères provinciaux, les compagnies de services publics, etc.

Le ministère des Transports et de la Mobilité durable réalise aussi des activités de consultation publique afin d’enrichir sa compréhension des enjeux et ainsi de planifier un projet adapté aux besoins du milieu. 

Voici les activités réalisées 

  • Du 31 mai au 20 juin 2022 – Consultation en ligne concernant la reconstruction du pont Gédéon-Ouimet.

    Rapport de la consultation publique tenue en juin 2022 (PDF 2,26 Mo)

  • Janvier 2023 – Consultation ciblée auprès des citoyens résidant à proximité du pont Gédéon-Ouimet afin de recueillir leurs commentaires et leurs préoccupations à propos du projet.

S’inscrire à la liste d’envoi

Des communications destinées aux citoyennes et aux citoyens seront diffusées tout au long du projet. Remplissez le formulaire pour vous abonner à la liste d’envoi et ne rien manquer.

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Coordonnées

Pour formuler une question, un commentaire ou une plainte, communiquez avec le ministère des Transports et de la Mobilité durable.

Dernière mise à jour : 12 novembre 2025

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