Portrait de l'industrie des véhicules spéciaux

L’industrie des véhicules spéciaux se caractérise par la production d’une grande variété de véhicules conçus spécifiquement pour les besoins d’une clientèle diversifiée.

L’industrie des véhicules spéciaux comprend principalement la fabrication de :

• camions lourds;
• carrosseries de camions;
• véhicules transformés;
• véhicules d’urgence;
• camions d’entretien;
• camions-bennes;
• camions-citernes;
• camions-fourgons;
• semi-remorques;
• remorques.

Ces véhicules sont utilisés presque exclusivement pour le transport de marchandises ou d’équipements pour la clientèle des :

• secteurs parapublic et public;
• entreprises de service;
• entreprises de fabrication;
• industries lourdes;
• entreprises commerciales.

L’industrie des véhicules spéciaux répond à des besoins particuliers qui ne peuvent être traités en grands volumes.

En 2016, cette industrie employait environ 12 750 personnes et sa production était estimée à 3,7 milliards de dollars.

Dans l’ensemble, cette industrie est principalement constituée de PME, puisque 85 % des entreprises la composant regroupent moins de 50 employés.

Par ailleurs, 59 % des entreprises y réalisent plus de 50 % de leurs activités.

Au total, le Québec compte près de 400 entreprises actives dans la fabrication de véhicules spéciaux. Ces entreprises sont majoritairement situées dans les régions suivantes :

• Montérégie (23 %);
• Chaudière-Appalaches (20 %);
• Laurentides (11 %);
• Centre-du-Québec (9 %).

L’industrie des véhicules spéciaux compte quelques grandes entreprises telles que :

• Paccar, située à Sainte-Thérèse (camions semi-lourds et lourds);
• Groupe Environnemental Labrie, située à Lévis (équipement de gestion des matières résiduelles);
• Manac, située à Saint-Georges (remorques et semi-remorques sur mesure).