La mise en place de la Table d’actions concertées en sécurité routière (TACSR) constitue l’une des 27mesures du Plan d’action en sécurité routière 2023-2028 (PASR). Elle vise à rassembler différents acteurs susceptibles de jouer un rôle prépondérant en matière de sécurité routière afin de favoriser la concertation et la cohésion dans une optique d’amélioration globale du bilan routier.
Dans cette page :
Mission de la TACSR
La TACSR a pour mission d’assurer le renforcement et la continuité des actions en sécurité routière en cohérence avec le PASR, tout en menant des réflexions collectives en vue de l’élaboration des prochains plans d’action.
Objectifs généraux
La TACSR se veut une mesure contributive à l’amélioration de la sécurité routière. Pour ce faire, elle vise à:
contribuer au déploiement des mesures du PASR;
participer aux réflexions stratégiques en vue de mettre au point les prochains plans d’action;
améliorer les connaissances sur la Vision zéro et l’approche du Système sûr afin de promouvoir une compréhension commune au sein de tous les acteurs et d’exercer un leadership clé;
diffuser et valoriser les pratiques, les initiatives et les outils, disponibles et en cours d’élaboration, qui visent à stimuler l’adoption de solutions en matière de sécurité routière;
collaborer activement à des initiatives communes permettant de répondre à des enjeux ou à des besoins évoqués et de cibler des pistes de solutions efficientes;
identifier les enjeux actuels et émergents tout en considérant les autres défis et objectifs reflétant l’évolution des besoins des communautés et de la société québécoise;
favoriser le réseautage pour créer et maintenir une communauté engagée.
Vision Zéro et Système sûr
Le concept de la Vision Zéro ainsi que l’approche du Système sûr orienteront les réflexions et la réalisation des actions.
Le concept de la Vision Zéro prône la philosophie selon laquelle l’on peut et l’on devrait éliminer les décès et les blessures graves attribuables aux collisions de la route, tout en offrant une mobilité sûre, saine et équitable à tous les usagers de la route.
L’approche du Système sûr est un processus intégré et complet visant à améliorer les performances en matière de sécurité du réseau de transport, qui tolère les erreurs et élimine les décès et les blessures graves, prévisibles et évitables.
Fonctionnement
Cette table, sous la responsabilité du ministère des Transports et de la Mobilité durable, vise à réunir plus d’une vingtaine d’organisations concernées par la sécurité routière, provenant de différents horizons.
La table est composée d’un président et de membres, et est soutenue par un comité-conseil et des comités de travail.
Schéma illustrant les principales relations fonctionnelles de la TACSR.
Présidence
La TACSR est présidée et animée par M.François Paradis. Ce dernier exerce son rôle de leadership collaboratif en:
encourageant l’échange d’information lors des rencontres;
répartissant les droits de parole équitablement entre les différents membres;
assurant l’adhésion des membres à la mission et aux objectifs de la TACSR;
coordonnant le travail de la TACSR et en veillant à ce que les rencontres se déroulent de manière constructive et efficiente.
Membres
La mise en place d’une approche intégrée favorable à l’amélioration de la sécurité routière implique la réalisation d’actions dans différentes sphères d’intervention. La responsabilité de ces gestes relève de multiples acteurs, notamment les ministères et organismes, les associations sectorielles, les groupes représentants des usagers, ainsi que les milieux policier et municipal. Chacun apporte ainsi une expertise qui lui est propre.
Dans le cadre de leur participation, il est entre autres attendu que les membres:
proposent des sujets pour alimenter l’ordre du jour;
participent activement aux rencontres de la TACSR;
fassent preuve d’ouverture en adoptant une approche collaborative en tout temps, pour favoriser la progression des idées proposées;
représentent la position de leur organisation à travers leurs interventions;
transmettent de l’information concernant les activités, mesures, projets, plans d’action, programmes ou autres aspects prépondérants de leur organisation, qui sont susceptibles d’avoir une incidence dans un des domaines d’action de la sécurité routière.
Comités de travail
Différents comités peuvent être formés afin de travailler sur des thèmes à portée globale qui découlent de la mission ou des objectifs généraux de la TACSR. Au plus, trois comités peuvent être actifs simultanément.
Comité-conseil
Un comité-conseil formé de spécialistes de la sécurité routière provenant du milieu de la recherche soutient les travaux de la Table. Il formule des commentaires sur les mandats et les livrables produits par les comités de travail. À la demande de la présidence, il peut également se prononcer sur des sujets précis pour alimenter les discussions.
Coordonnées
Pour toute question ou pour de l’information concernant la TACSR, contactez le Ministère à TACSR@transports.gouv.qc.ca.
Document constitutif
Pour en savoir plus, consultez le document constitutif (PDF 0,92 Mo) présentant la raison d’être, la mission et les objectifs de la TACSR.