Reconstruction du pont de la route 138 à Batiscan
Érigé en 1921, le pont situé au-dessus de la rivière Batiscan doit être reconstruit. Le projet consiste à aménager une nouvelle structure d’une longueur d’environ 427 m, présentant une voie de circulation par direction. Des bandes cyclables de 2,5 m seront aussi aménagées dans chaque direction afin de maintenir le lien de transport actif et de loisir dans le secteur.
Le projet inclut également la mise en place d’un carrefour giratoire sur la rive est du pont, l’installation d’une aire de repos et d’une rampe d’accès publique menant à la rivière Batiscan (pour les petites embarcations) ainsi que l’uniformisation des largeurs de chaussée et l’amélioration du drainage de la route 138 du côté ouest.
Pont actuel
Objectifs du projet
Le pont accueille environ 1 860 véhicules par jour, dont 10 % de camions (données de 2022). Il est situé sur la route 138, un axe touristique important du Québec.
La nouvelle structure permettra d’assurer les déplacements des usagers qui l’empruntent quotidiennement, en plus de maintenir un lien de transport actif et de loisir prisé de la population.
Plus précisément, le projet a pour objectifs :
de mettre en place un lien routier adapté aux réalités actuelles;
d’améliorer la sécurité et le confort de roulement des usagers;
de maintenir des déplacements sécuritaires à vélo et à pied;
de mettre aux normes et d’améliorer la route 138 à proximité de la structure.
Contexte du projet
Âgé de plus de 100 ans, le pont actuel a atteint sa fin de vie utile. Le manque de fonctionnalité de cette structure crée beaucoup de contraintes pour les usagers. En effet, la configuration actuelle du pont ne correspond plus aux besoins d’aujourd’hui, en termes de capacité de charges, de hauteur et de largeur notamment.
Les fondations existantes ne permettant pas de modifier la structure pour faire quelconques ajouts, un remplacement complet du pont est requis.
La route 138 représentant un axe stratégique important pour la Mauricie, la circulation routière sera maintenue sur l’ancienne structure pendant la construction du nouveau pont. Ainsi, le nouveau pont sera localisé à côté de l’existant, ce qui amènera des modifications au tracé de la route 138.
Maquette du futur pont
Avancement des travaux
Plusieurs études et inventaires ont été réalisés afin de bien comprendre le milieu dans lequel s’insérera la nouvelle infrastructure.
Les études d’avant-projet ont été complétées au début de 2022.
Travaux de maintien
D’ici sa reconstruction, le pont fait l’objet d’un programme de maintien qui comprend des inspections et des travaux de réparation.
Ces interventions ont pour objectif d’assurer son maintien et sa fonctionnalité d’ici la mise en service du futur pont.
Coûts
Le projet est en préparation. Les coûts seront divulgués lorsqu’un contrat aura été octroyé au terme d’un appel d’offres. Ce processus ne peut être lancé pendant la réalisation de l’étude d’impact.
Consultations
Période d'information publique
Le Bureau d’audiences publiques sur l’environnement (BAPE) a tenu une période d’information publique, du 24 juillet au 23 août 2024. Le ministère des Transports et de la Mobilité durable a présenté le projet lors d’une séance d’information publique organisée par le BAPE, le 7 août 2024.
Des renseignements supplémentaires peuvent être obtenus au numéro 418 643-7447 ou, sans frais, au 1 800 463-4732, et sur le site Internet du BAPE.
Dans le cadre du processus d’étude d’impact sur l’environnement, le gouvernement a tenu une consultation publique en ligne du 15 au 28 janvier 2024 relativement à ce projet. Les citoyens ainsi que différents organismes et groupes du milieu ont alors eu l’occasion de faire connaître leurs commentaires.
Le rapport de la consultation publique du projet de reconstruction du pont de la roue 138 à Batiscan (PDF 5,48 Mo) est disponible.
L’étude d’impact a été déposée au Registre des évaluations environnementales du ministère de l’Environnement, de la Lutte contre les changements climatiques, de la Faune et des Parcs (MELCCFP) au printemps 2024. Celle-ci a été jugée complète au début de juillet 2024.
En conformité avec le processus établi, le Bureau d’audiences publiques sur l’environnement (BAPE) tient une période d’information publique du 24 juillet au 23 août 2024 (voir l’encadré ci-dessus).
La planification du projet se fait, tout au long du processus, en collaboration avec le milieu et les partenaires concernés. Ainsi, plusieurs rencontres sont organisées avec des partenaires, dont les municipalités, les autres ministères provinciaux, les compagnies de services publics, etc.
Les citoyens demeurant à proximité de la structure ont également été rencontrés par le gouvernement.
Coordonnées
Pour formuler une question, un commentaire ou une plainte, communiquez avec le ministère des Transports et de la Mobilité durable.
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Dernière mise à jour : 12 novembre 2025