Protection de la route 199 aux Îles-de-la-Madeleine
Plusieurs projets de protection côtière ont eu lieu, sont en cours ou en préparation dans différents secteurs des Îles-de-la-Madeleine afin de limiter les répercussions de l’érosion et de la submersion sur la route 199. Les travaux permettent de protéger cette infrastructure qui constitue le seul lien routier reliant les îles de l’archipel.
Objectifs des projets
Les projets visent :
à renforcer ou à construire des ouvrages de protection dans des secteurs souvent touchés par les tempêtes;
à diminuer la vulnérabilité de la route 199 face à l’érosion et à la submersion;
à améliorer la sécurité routière.
Construction d’un site d’entreposage pour matériaux granulaires (terminé)
Le gouvernement a aménagé un nouveau site d’entreposage pour stocker les matériaux destinés aux projets planifiés et constituer des réserves. Le site est localisé près de la route 199 dans le secteur sud de la baie de Plaisance (entre les kilomètres 8 et 9).
Les autres endroits servant à entreposer la pierre sont loin des secteurs vulnérables aux aléas côtiers du sud-ouest du territoire. Ce nouveau lieu permettra d’intervenir plus rapidement en cas d’urgence et d’éviter le passage répété de véhicules lourds dans le centre-ville de Cap-aux-Meules.
Une portion de l’ancienne sablière a été convertie en site d’entreposage.
Les travaux incluaient la restauration d’une partie de l’ancienne sablière. Un écran végétalisé sépare le site d’entreposage de la route 199.
Avancement des travaux
L’aménagement du site d’entreposage et la restauration d’une partie de l’ancienne sablière ont pris fin le 30 juin 2026.
Coût
Le coût du projet est d’approximativement 2 M$.
Programme de recharge de plage
Chaque année, le gouvernement effectue des recharges de plage à divers endroits le long de la route 199. Ces rechargements de différentes dimensions se font avec du sable provenant du dragage de ports localisés aux Îles-de-la-Madeleine. Ce matériel est très semblable à celui que l’on trouve naturellement sur les sites visés par ces travaux d’entretien.
Les recharges sont réalisées en prévision des tempêtes d’automne et d’hiver ou à la suite d’événements climatiques causant des dommages à la route. Lorsque possible, du sable contenant des graines de plantes est déposé à la surface pour favoriser la reprise de la végétation, ce qui rend les recharges plus stables et plus résistantes à l’érosion et à la submersion.
La plupart des recharges de plage réalisées dans le cadre de ce programme sont d’une dimension semblable à celle que montre cette photo.
La végétation aide à maintenir le sable en place.
Secteurs concernés
Jusqu’à la fin de 2030, le gouvernement prévoit entretenir fréquemment quatre secteurs fortement touchés par l’érosion :
- La Martinique dans la baie de Plaisance;
- Pointe-aux-Loups (deux sites);
- Grosse-Île.
Gestion de la circulation
Afin d’accélérer la réalisation des interventions, un chemin d’accès demeure en permanence dans chacun des secteurs. Les travaux se déroulent sur des distances variables en fonction des besoins et de la quantité de sable disponible. Dans la majorité des cas, les travaux occasionnent de la circulation en alternance.
Coordonnées
Pour formuler une question, un commentaire ou une plainte, communiquez avec le ministère des Transports et de la Mobilité durable.
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Dernière mise à jour : 23 juillet 2026