Prolongement de l’autoroute 5
Le gouvernement est à l’étape de la conception du troisième et dernier tronçon du projet de prolongement de l’autoroute 5. Cette étape consiste à raccorder l’autoroute 5 à la route 105, dans le secteur de Wakefield, sur 1,7 kilomètre.
Détails du projet
Ce projet inclut :
- l’aménagement d’un sentier polyvalent;
- la renaturalisation de l’ancienne route 105, dont la gestion relèvera de la Municipalité de La Pêche;
- l’aménagement d’un carrefour giratoire à deux voies situé à l’intersection de l’autoroute 5, du chemin MacLaren, et des routes 105 et 366, à La Pêche.
L’aménagement du carrefour giratoire prévoit notamment :
- l’atténuation de la pente en amont du carrefour;
- la diminution de la vitesse aux approches de la pente;
- une surface plane à l’entrée du carrefour;
- l’ajout de panneaux de signalisation aux approches du carrefour.
Dernier tronçon du projet de prolongement de l’autoroute 5.
Objectifs du projet
Le projet de prolongement de l’autoroute 5 répond à des impératifs de sécurité et de développement économique. Il permet notamment de corriger des déficiences liées à la géométrie et à la fluidité de la route 105. Entre 8 900 et 13 800 véhicules empruntent chaque jour les tronçons touchés par le projet.
La réalisation complète des trois tronçons permettra :
- d’améliorer la fluidité et la sécurité de ce lien situé au cœur de la municipalité régionale de comté (MRC) des Collines-de-l’Outaouais;
- de faciliter les déplacements vers les centres-villes de Gatineau et d’Ottawa.
Avancement des travaux
Le gouvernement poursuit la préparation du tronçon 3. Présentement à l’étape de la conception, le projet compte plusieurs activités préparatoires essentielles avant que les travaux ne soient amorcés : études géotechniques, préparation des plans et devis, acquisitions de terrain, déplacements de services publics et obtention des autorisations environnementales. Un échéancier de réalisation des travaux pourra être précisé une fois toutes les activités préparatoires terminées.
Les deux tronçons réalisés précédemment ont permis de :
- prolonger l’autoroute 5 de l’échangeur du Chemin de la Rivière jusqu’au ruisseau Meech, sur 2,5 kilomètres (2007 à 2009);
- prolonger cette même autoroute du ruisseau Meech jusqu’à Wakefield, sur 6,5 kilomètres (2010 à 2014).
Coût
Un montant de 40,9 M$ est prévu au Plan québécois des infrastructures 2024-2034 pour le tronçon 3.
Le coût total pour l’ensemble du projet (trois tronçons) est estimé à près de 200 M$.
Coordonnées
Pour formuler une question, un commentaire ou une plainte, communiquez avec le ministère des Transports et de la Mobilité durable.
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Dernière mise à jour : 12 novembre 2025