Saguenay–Lac-Saint-Jean
Travaux de sécurisation de la route 169, entre la route Saint-André et la rue Saint-Antoine, à Métabetchouan–Lac-à-la-Croix
Le projet de sécurisation de la route 169, entre la route Saint-André et la rue Saint-Antoine, à Métabetchouan–Lac-à-la-Croix, consiste à réaliser plusieurs modifications, dont notamment le réaménagement de l’intersection du 2e Rang Ouest.
Dans cette page :
Objectifs du projet
Les interventions sur le tronçon de la route 169 situé entre la route Saint-André et la rue Saint-Antoine visent principalement les objectifs suivants :
- réduire la vitesse dans ce secteur;
- sécuriser les mouvements à l’intersection du 2e Rang Ouest et de l’avenue Villeneuve;
- réduire les collisions à angle droit.
Avancement des travaux
Le projet de sécurisation de ce tronçon de la route 169 a débuté à l’été 2022. Un groupe de travail composé d’experts du Ministère, de citoyens et de représentants de la Municipalité a collaboré dans la détermination des mesures destinées à sécuriser le secteur.
Travaux réalisés (2022) :
- Installation de deux radars pédagogiques de part et d’autre de la route 169 entre l’intersection du 2e Rang Ouest et la rue Saint-Antoine.
- Amélioration du marquage de la chaussée.
- Abaissement de la vitesse dans le secteur à 70 km/h.
Travaux en cours (2025-2026) :
- Fermeture de l’accès à la rue Saint-André et ajout d’une voie de virage à gauche protégé sur la route 169 pour accéder à la route Saint-André.
- Amélioration de l’éclairage entre la rue Saint-Antoine et la route Saint-André.
- Réaménagement complet de l’intersection de la route 169 avec l’avenue Villeneuve et le 2e Rang Ouest dont :
- l’ ajout d’une voie de virage à gauche protégé dans chaque direction sur la route 169;
- l’ajout de terre-pleins centraux;
- l’ajout de feux de circulation et de feux pour piétons aux quatre coins de l’intersection;
Coût
Le coût total du projet est estimé entre 5 M$ et 10 M$.
Coordonnées
Pour formuler une question, un commentaire ou une plainte, communiquez avec le ministère des Transports et de la Mobilité durable.
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Dernière mise à jour : 16 février 2026
