Prolongement de l’autoroute 19 entre Laval et Bois-des-Filion

Le prolongement de l’autoroute 19 consiste à construire une autoroute urbaine à deux chaussées de trois voies dans chaque direction entre les boulevards Saint-Martin Est, à Laval, et Industriel, à Bois-des-Filion. Situé dans l’axe actuel de la route 335, le projet s’étend sur 11,8 km.

Les travaux sont réalisés en six lots distincts. Ils ont débuté en 2021. La mise en service du prolongement de l’autoroute est prévue pour la fin 2027.

Le projet comprend :

• la construction de quatre nouveaux échangeurs : boulevard Dagenais Est, rue Saint-Saëns Est, boulevard des Laurentides et boulevard des Mille-Îles, et route 344 (boulevard Adolphe-Chapleau);
• le réaménagement de l’échangeur de l’autoroute 640 et de la route 335;
• la construction d’un nouveau pont situé à l’est du pont Athanase-David, au-dessus de la rivière des Mille Îles;
• la réfection de l’actuel pont Athanase-David;
• l’implantation d’écrans antibruit dans différents secteurs situés aux abords de l’autoroute urbaine;
• le réaménagement et le prolongement de la piste polyvalente pour piétons, cyclistes et utilisateurs de véhicules hors route;
• la reconfiguration des voies de desserte à la hauteur des autoroutes 440 et 19.

À terme, les interventions réalisées amélioreront la mobilité, notamment grâce à :

• l’ajout de voies réservées pour les autobus, les taxis, les véhicules électriques et le covoiturage;
• l’aménagement d’un terminus d’autobus et d’un stationnement incitatif dans le quadrant nord-est de l’échangeur des autoroutes 19 et 640, à Bois-des-Filion;
• la mise en place d’un système de gestion dynamique de la circulation qui permettra de gérer l’utilisation des voies réservées et d’en maximiser l’efficacité;
• la construction de bretelles exclusives aux autobus à la hauteur du boulevard Saint-Martin Est, à Laval.

Construction de l’échangeur Saint-Saëns, à Laval (lot 1)

Ce premier lot de travaux comprend :

• la construction de l’échangeur autoroutier de la rue Saint-Saëns Est;
• la reconstruction de la rue Saint-Saëns Est sur près de 1,2 km;
• la construction d’un tronçon de l’autoroute 19 sur environ 1,45 km en direction nord;
• la construction des premiers segments de la piste polyvalente;
• la construction d’un nouveau lien routier, à l’est de la rue Parenteau, reliant l’avenue des Perron et la rue Saint-Saëns Est.

Les usagers de la route peuvent emprunter le nouvel échangeur Saint-Saëns afin d’accéder à la route 335. La piste polyvalente est ouverte pour les cyclistes et les piétons sur la rue Saint-Saëns Est pour leur permettre de rejoindre l’avenue des Perron. Les travaux du lot 1 seront terminés d’ici la fin 2023.

Quant au premier tronçon d’environ 1,5 km de la future autoroute 19 en direction nord, il ouvrira à la circulation à la fin des travaux, soit en 2027.

Construction du nouveau pont Athanase-David et début de la réfection du pont existant (lot 2)

La construction du nouveau pont à l’est du pont Athanase-David, au-dessus de la rivière des Mille Îles, s’est amorcée au printemps 2023. Ce chantier devrait se terminer en 2026.

Ce deuxième lot de travaux comprend :

• la construction de la nouvelle structure du pont Athanase-David;
• la construction de murs de soutènement et de fondations pour les murs antibruit à l’approche du pont;
• la construction de la nouvelle passerelle d’accès au pont pour le transport actif; 
• le début de la réfection de la structure existante du pont.

À terme, le nouveau pont servira aux usagers de la route qui circuleront en direction nord, tandis que le pont actuel accueillera les voies en direction sud. Chaque pont aura trois voies par direction et une voie réservée pour le transport collectif, le covoiturage et les véhicules électriques. Une piste polyvalente pour les cyclistes, les piétons, les véhicules hors route, ainsi que les véhicules agricoles y sera aussi aménagée.