Tarifs douaniers américains et mesures tarifaires canadiennes en vigueur

Cette page présente les différents tarifs américains touchant potentiellement les entreprises québécoises ainsi que les mesures prises par le Canada en réponse à ces tarifs.

Voici un résumé des tarifs appliqués par les États-Unis sur les produits en provenance du Canada, en date du 24 février 2026.

Tarifs universels

En vigueur depuis le 24 février 2026, ces tarifs sont imposés en vertu de l’article 122 du Trade Act de 1974. Ils remplacent partiellement les tarifs imposés en vertu de l’International Emergency Economic Powers Act, en vigueur du 4 mars 2025 au 23 février 2026. 

10 % sur tous les produits, à l’exception :

• des produits conformes à l’ACEUM;
• de certains minéraux critiques, des métaux utilisés dans la fabrication de la monnaie et de lingots, de l’énergie et des produits énergétiques;
• de certaines ressources naturelles et engrais qui ne peuvent être cultivés, extraits ou produits aux États-Unis, ou qui ne peuvent pas l’être en quantités suffisantes pour répondre à la demande intérieure;
• de certains produits agricoles;
• des produits pharmaceutiques et de leurs ingrédients;
• de certains produits électroniques;
• des produits actuellement ou ultérieurement visés par des tarifs en sécurité nationale sur la totalité de leur valeur (dans le cas de produits non conformes à l’ACEUM, pour lesquels les tarifs en sécurité nationale ne s’appliquent que sur la valeur en métaux, le 10 % de tarif est applicable sur le reste de leur valeur);
• des produits importés en vertu de l’Accord relatif au commerce des aéronefs civils;
• des produits « informationnels », comme les livres.

Pour plus d’informations sur la conformité à l’ACEUM et le respect des règles d’origine de l’accord, consultez la page Comprendre la conformité à l’ACEUM du gouvernement fédéral.

Tarifs sur l’acier et l’aluminium

Ces tarifs en sécurité nationale des États-Unis sont en vigueur depuis le 12 mars 2025. Ils ont été doublés le 4 juin et élargis à des produits dérivés supplémentaires le 18 août.

Acier (biens visés du chapitre 72 du Système harmonisé de désignation et de codification des marchandises) :

50 %

Acier (à l'exception des biens visés du chapitre 72 du Système harmonisé de désignation et de codification des marchandises), aluminium et certains produits dérivés de l'acier et de l'aluminium :

50 % applicable sur le contenu en acier et en aluminium

Aucun tarif ne s’applique dans les cas où un produit dérivé a été produit à partir d’aluminium dont la fusion et le moulage ont été faits aux États-Unis ou à partir d’acier dont la fonte et le coulage ont été réalisés aux États-Unis.

Tarifs sur les automobiles et leurs pièces

Ces tarifs en sécurité nationale des États-Unis sont en vigueur depuis le 3 avril 2025 pour les véhicules automobiles et depuis le 3 mai 2025 pour les pièces automobiles non conformes à l’ACEUM.

Véhicules conformes à l’ACEUM :

25 % applicable sur le contenu non américain

Véhicules non conformes à l’ACEUM :

25 %

Pièces automobiles non conformes à l’ACEUM :

25 %

Pièces automobiles conformes à l’ACEUM :

0 %, mais potentiellement 25 % à une date ultérieure, applicable sur le contenu non américain (à préciser par les États-Unis)

Tarifs sur le cuivre

Ces tarifs en sécurité nationale des États-Unis sont en vigueur depuis le 1^er août 2025.

Certains produits semi-finis et dérivés du cuivre :

50 % applicable sur le contenu en cuivre

Tarifs sur le bois et certains meubles

Ces tarifs en sécurité nationale des États-Unis sont en vigueur depuis le 14 octobre 2025. Il est prévu que les tarifs sur les meubles soient modifiés à la hausse à partir du 1^er janvier 2026. Ces derniers sont appliqués en sus des droits antidumping et compensateurs des États-Unis visant le bois d’œuvre résineux.

Bois d’œuvre et bois d’œuvre résineux :

10 %

Meubles rembourrés en bois, armoires de cuisine et meubles-lavabos :

25 %

Tarifs sur les véhicules de poids moyen et lourd, leurs pièces et les autobus

Ces tarifs en sécurité nationale des États-Unis sont en vigueur depuis le 1^er novembre 2025.

Véhicules de poids moyen et lourd conformes à l’ACEUM :

25 % applicable sur le contenu non américain

Véhicules de poids moyen et lourd non conformes à l’ACEUM :

25 %

Pièces de véhicules de poids moyen et lourd non conformes à l’ACEUM :

25 %

Pièces de véhicules de poids moyen et lourd conformes à l’ACEUM :

0 %, mais potentiellement 25 % à une date ultérieure, applicable sur le contenu non américain (à préciser par les États-Unis)

Autobus

10 %

Tarifs sur les semi-conducteurs

Ces tarifs en sécurité nationale des États-Unis sont en vigueur depuis le 15 janvier 2026.

Certains semi-conducteurs avancés, délimités selon des paramètres techniques précis :

25 %

Tarifs potentiels

Les États-Unis mènent actuellement/ont mené plusieurs enquêtes en sécurité nationale, qui pourraient ultimement mener à l’imposition de tarifs, notamment sur :

• les médicaments et principes actifs;
• les minéraux critiques et leurs produits dérivés;
• les aéronefs commerciaux, leurs moteurs et leurs pièces;
• les drones, leurs pièces et leurs composants;
• le polysilicium et ses produits dérivés;
• les éoliennes, leurs pièces et leurs composants;
• la robotique et les machines industrielles;
• les équipements de protection individuelle, les consommables médicaux et les équipements médicaux.

Suspension du traitement de minimis

Depuis le 29 août 2025, le traitement de minimis est suspendu aux États-Unis. Celui-ci permettait d’éviter l’imposition de tout tarif américain sur les importations aux États-Unis d’une valeur inférieure à 800 $US. En conséquence, tous les envois commerciaux aux États-Unis d’une valeur inférieure à 800 $ US sont désormais soumis à tous les droits, taxes, frais, exonérations et charges applicables, selon la provenance et la nature du produit, tandis que les envois postaux internationaux sont soumis à un processus de perception des droits distinct. 

Pour de plus amples détails, consultez la page À propos de la suspension de l’exemption de minimis aux États-Unis du gouvernement du Canada.

En réponse aux tarifs américains, le Canada impose certains tarifs sur des produits importés des États-Unis.

Réponse aux tarifs sur l’acier et l’aluminium

En réponse aux tarifs américains sur l’acier et l’aluminium liés à l’enquête en sécurité nationale, des tarifs de 25 % sont imposés depuis le 13 mars 2025 par le Canada sur l’acier et l’aluminium américain.

Réponse aux tarifs sur les automobiles et leurs pièces

En réponse aux tarifs américains sur les automobiles et leurs pièces liés à l’enquête en sécurité nationale, des tarifs de 25 % sont imposés depuis le 9 avril 2025 sur : 

• les véhicules américains conformes à l’ACEUM (applicables sur le contenu non canadien ou mexicain);
• les véhicules américains non conformes à l’ACEUM.

Deux décrets de remise relatifs aux tarifs américains ont été publiés par le gouvernement du Canada et visent à minimiser les effets des contre-tarifs du Canada sur les entreprises et entités canadiennes.

Décret de remise pour les surtaxes sur les produits des États-Unis

Ce décret vise à accorder, dans certains cas, une exonération des contre-tarifs du Canada sur les produits des États-Unis.

Les marchandises importées avant le 1^er juillet 2026 par les entités œuvrant en santé publique, en sécurité publique et en sécurité nationale, ainsi que les marchandises importées pour être utilisées dans la prestation de services de soins médicalement nécessaires, peuvent être admissibles à la remise.

Les produits d’aluminium importés avant le 1^er juillet 2026 pour être utilisés, au Canada, pour la fabrication ou la transformation de toute marchandise ou pour l’emballage de produits alimentaires ou de boissons peuvent être admissibles à la remise.

Certains produits d’acier et d’aluminium importés entre le 1^er février 2026 et le 1^er juillet 2026 peuvent être admissibles à la remise, s’ils sont utilisés :

• dans la fabrication de véhicules automobiles ou de châssis de véhicules automobiles, et de leurs parties ou accessoires;
• dans des aéronefs, des appareils au sol d’entraînement au vol ou des véhicules spatiaux, et leurs parties.

Le décret a été modifié pour fournir un allègement supplémentaire des contre-tarifs pour certains produits faisant l’objet d’une pénurie et pour des entreprises particulières qui se retrouvent dans des circonstances exceptionnelles. Certains produits sont maintenant explicitement indiqués dans le décret de remise.

Pour en savoir plus ou faire une demande de remise, consultez la page Avis des douanes 25-19 : Décret de remise de la surtaxe des États-Unis (2025).

Décret de remise pour les surtaxes sur les véhicules automobiles des États-Unis

Ce décret vise à accorder une exonération des contre-tarifs sur les véhicules automobiles fabriqués aux États-Unis dans des situations exceptionnelles, et à encourager la poursuite de la production et de l’investissement dans le secteur de l’automobile canadien.

Seules les entreprises qui fabriquent des véhicules au Canada et en importent des États-Unis pour les vendre au Canada sont admissibles. En outre, seuls les véhicules importés au Canada qui sont conformes à l’ACEUM pourront être visés par la remise.

Pour en savoir plus, consultez la page Avis des douanes 25-17 : Décret de remise de la surtaxe des États-Unis (véhicules automobiles 2025).