Réhabilitation du pont D’Amours à Rivière-du-Loup
Des travaux de réhabilitation du pont D’Amours, situé sur la rue Saint-Magloire, à Rivière-du-Loup, sont en planification.
Construit en 1932, le pont D’Amours permet de traverser la rivière du Loup, entre le centre-ville et le secteur de Saint-Ludger, à Rivière-du-Loup. La structure nécessite d’importants travaux comprenant :
- la réparation et l’imperméabilisation des faces intérieures des voûtes et des murs;
- la réparation du système de drainage;
- la réparation des faces extérieures des voûtes, des murs et des unités de fondation;
- la reconstruction des trottoirs et des glissières.
En moyenne, quelque 16 000 véhicules empruntent le pont D’Amours quotidiennement.
Objectifs du projet
À terme, le projet permettra de :
- maintenir la sécurité des usagers du pont;
- pérenniser le lien routier entre les deux rives;
- redonner au pont son aspect architectural d’origine.
Cette simulation offre un aperçu de l’apparence du pont D’Amours, au terme de sa réhabilitation.
Avancement du projet
Les travaux sont en cours de préparation. La réhabilitation de la structure doit se mettre en branle au printemps 2026. D’une durée prévue d’environ huit mois, le chantier doit se terminer vers la fin de la même année.
Des interventions de parachèvement, soit l’asphaltage final et l’aménagement paysager, sont prévues au printemps 2027.
Entraves et gestion de la circulation
Le pont D’Amours sera complètement fermé à la circulation pendant la durée des travaux. Cette option permettra de réduire de façon substantielle la durée du chantier, ainsi que de limiter les répercussions du projet sur l’environnement et sur le milieu. Pendant cette fermeture, les conducteurs de véhicules devront emprunter des détours. Deux choix s’offriront à eux :
- un détour principal par la rue Témiscouata, la route 191 (boulevard Industriel), l’autoroute 85 et la rue Fraserville;
- un détour de rechange formé du chemin des Raymond, de la route 191 (boulevard Industriel), de la route 291 (rue Beaubien) et de la rue Lafontaine.
Les piétons et les cyclistes pourront emprunter un accès sécurisé pour traverser la rivière, à proximité du chantier.
Détours mis en place pendant la fermeture du pont D’Amours.
L’option de la fermeture complète a été retenue au terme d’une analyse des différents scénarios de gestion de la circulation. L’usage d’un pont temporaire aurait eu pour effet de prolonger la durée du chantier à trois saisons de travaux. L’installation et le démantèlement de la structure auraient entraîné des épisodes de fermeture complète de la rue Saint-Magloire pendant quelques mois, ainsi que des travaux de forage de pieux et d’ancrages dans le lit de la rivière du Loup, nécessitant des approbations environnementales additionnelles. De plus, la présence d’un pont temporaire n’aurait pas permis le passage des véhicules lourds, des véhicules récréatifs et du transport scolaire en raison des rayons de virage trop courts aux approches de la structure.
Mesures d’atténuation
Différentes mesures d’atténuation seront mises en place pendant la fermeture complète du pont D’Amours, dont :
- l’aménagement d’un accès sécurisé permettant aux piétons et aux cyclistes de traverser la rivière du Loup, dans le secteur des travaux;
- l’installation d’abris destinés aux usagers du transport collectif et du taxi, de part et d’autre de la rivière;
- l’implantation d’une unité d’urgence avec des pompiers présents en permanence dans l’édifice Rosaire-Gendron;
- la présence d’un signaleur ou d’une signaleuse à la sortie no 96 de l’autoroute 85 (chemin Fraserville/Rivière-du-Loup), pendant les heures de pointe lors des travaux, pour réduire les épisodes de congestion;
- la modification des cycles de feux de circulation pour optimiser la fluidité;
- la bonification de la signalisation.
Coût
Le contrat pour la réalisation des travaux a été accordé à l’entrepreneur Parko inc. pour un montant de près de 4,98 M$, au terme d’un processus d’appel d’offres public. Le projet global est évalué à près de 7,5 M$.
Coordonnées
Pour formuler une question, un commentaire ou une plainte, communiquez avec le ministère des Transports et de la Mobilité durable.
Dernière mise à jour : 19 mars 2026