Choisir une borne de recharge résidentielle

Plus une borne de recharge résidentielle est puissante, plus la recharge du véhicule électrique s’effectue rapidement. Mais choisir une borne de recharge trop puissante pour la capacité de son véhicule électrique peut s’avérer être coûteux et inutile.

Des vérifications sont à faire avant de choisir son modèle de borne de recharge résidentielle.

La recharge d’un véhicule électrique à domicile se fait généralement la nuit.

Les bornes de 30 ou 40 ampères permettent d’ajouter de 40 à 60 kilomètres d’autonomie par heure de recharge. Une recharge durant la nuit permet habituellement de recharger pleinement la batterie d’un véhicule. 

Même si votre véhicule est compatible avec une borne de plus grande puissance, prenez le temps de déterminer si vous en avez réellement besoin. Un gain de temps de quelques heures pour recharger totalement votre véhicule durant la nuit ne vous apportera pas forcément des avantages au quotidien.

On différencie les modèles de bornes de recharge résidentielles entre autres selon leur puissance.

Dans la fiche technique d’une borne, l’intensité électrique requise pour son installation et son fonctionnement est indiquée en ampères (A) et sa puissance de recharge maximale est indiquée en kilowatts (kW).

Voici des exemples des différents modèles de bornes que vous pouvez trouver :

• 15 ampères, avec une puissance de 3,6 kW
• 30 ampères, avec une puissance de 7,2 kW
• 40 ampères, avec une puissance de 9,6 kW
• 50 ampères, avec une puissance de 12 kW
• 80 ampères, avec une puissance de 19,2 kW

La plupart des modèles de bornes de recharge commercialisés ont une puissance comprise entre 7,2 kW et 12 kW. Leur puissance peut parfois être modulée.

Vitesse de recharge

Plus une borne est puissante, plus elle recharge rapidement la batterie d’un véhicule.

En une heure, une borne de 15 ampères peut fournir 3,6 kilowatts d’électricité à la batterie d’un véhicule. Une borne de 30 ampères fournira le double, soit 7,2 kilowatts en une heure.

Pour estimer le nombre d’heures requis pour recharger entièrement la batterie de votre véhicule, il suffit de diviser la capacité de votre batterie (exprimée en kWh) par la puissance de la borne en kilowatts.

Exemple

Vous avez fait l’acquisition d’un véhicule hybride rechargeable avec une batterie de 14,4 kWh. 

Une borne de 15 A (3,6 kW) rechargera pleinement votre batterie à votre domicile en moins de 5 heures : 14,4 kWh / 3,6 kW = 4h 

Une borne de 15 A est donc appropriée pour ce type de véhicule.

Coûts d’achat et d’installation

Les bornes ayant une très forte puissance ont un coût d’achat plus élevé.

De plus, une borne de 50 ou 80 ampères peut nécessiter le rehaussement du panneau d’alimentation électrique de votre habitation ou l’ajout d’un panneau secondaire, ce qui peut faire grimper le coût d’installation de plusieurs centaines de dollars.

Assurez-vous de bien estimer la puissance dont vous avez besoin afin d’économiser sur vos coûts d’achat et d’installation.

Le gouvernement du Québec offre de l'aide financière pour l'achat et l'installation d'une borne de recharge résidentielle.

La vitesse de recharge de votre véhicule ne dépend pas uniquement de la puissance de votre borne de recharge résidentielle.

Lors de la recharge à domicile, c’est le « chargeur embarqué » du véhicule qui détermine la puissance maximale de recharge acceptée en courant alternatif et donc la vitesse de recharge maximale possible.

Une borne de recharge résidentielle trop puissante pour les caractéristiques de votre véhicule pourrait ne jamais fonctionner à pleine capacité.

Exemple

Vous hésitez entre une borne de recharge de 7,2 kW (30 ampères) et une borne de 12 kW (50 ampères) pour votre domicile. Vous pensez pouvoir recharger plus rapidement votre véhicule avec une borne de 50 ampères.

Selon la description du constructeur automobile, la puissance maximale du « chargeur embarqué » de votre véhicule en courant alternatif est de 7,2 kW.

Quel que soit le modèle de borne résidentielle que vous choisirez, sa puissance de recharge ne dépassera jamais 7,2 kW. Une borne de recharge avec une intensité électrique de 30 ampères (7,2 kW) est donc suffisante.

Utiliser une borne de recharge de plus faible puissance ou limiter la puissance de sa borne contribue à mieux répartir sa consommation d’électricité sur une longue période et à diminuer la pression sur les installations électriques de son habitation et du réseau de distribution d’électricité. 

Hydro-Québec recommande d’éviter de recharger son véhicule électrique durant les périodes de pointe hivernales, lorsque le réseau est fort sollicité :

• entre 6 h et 9 h le matin;
• entre 16 h et 20 h en fin de journée.

Il est possible de programmer la recharge d’un véhicule en dehors de ces périodes de pointe.

Vérifiez si vous avez accès à ces fonctionnalités à partir du tableau de bord de votre véhicule. Elles sont également offertes par des modèles de bornes de recharge « intelligentes » ou « connectées ».

Certaines bornes de recharge résidentielles sont compatibles avec l’application Hilo d’Hydro-Québec. En plus de faire un bon geste pour diminuer la pression sur le réseau électrique, vous pourriez économiser sur vos factures d’électricité.

D’autres caractéristiques sont à considérer avant de choisir une borne de recharge résidentielle.

Vous pouvez opter pour une borne fixe ou pour une borne portative :

• Une borne de recharge fixe sera raccordée par un électricien au panneau d’alimentation électrique de votre habitation.
• Une borne portative de niveau 2 devra être branchée dans une prise NEMA 14-50 (cuisinière) ou NEMA 6-50 (soudeuse).

Prêtez attention au câble de recharge au bout duquel se trouve le connecteur.

• Les câbles de recharge mesurent entre 6 et 8 mètres de longueur.
• Assurez-vous d’avoir un câble suffisamment long pour atteindre la prise de recharge de votre véhicule.
• Un câble trop long ou trop gros sera plus difficile à manipuler en hiver.

Type de connecteurs

Vous devez tenir compte du type de connecteur de recharge compatible avec votre véhicule.

La plupart des bornes de recharge résidentielles sont équipées d’un connecteur J1772, compatible avec les véhicules hybrides rechargeables et les véhicules électriques autres que les modèles de véhicules Tesla.

Les bornes de recharge résidentielles pour les modèles Tesla sont équipées d’un connecteur NACS.