Pont de l’Île-aux-Tourtes – Maintien et reconstruction

Mis en service en 1965 et situé dans l’axe de l’autoroute Félix-Leclerc (autoroute 40), le pont de l’Île-aux-Tourtes, qui relie l’île de Montréal (village de Senneville) à la Montérégie (ville de Vaudreuil-Dorion), fait l’objet de travaux de maintien réguliers. Afin d’assurer sa pérennité, une nouvelle structure est présentement en construction au nord du pont existant. Près de 81 000 véhicules empruntent l’actuelle structure chaque jour, dont environ 11 % de camions (données de 2023).

Le projet de reconstruction poursuit les objectifs suivants :

• assurer la mobilité des personnes et des marchandises dans l’axe de l’autoroute 40 entre l’île de Montréal et la région de Vaudreuil-Soulanges;
• favoriser le transport actif et collectif;
• mettre en valeur l’infrastructure et assurer son intégration au paysage;
• préserver l’intégrité du milieu environnant.

Le nouveau pont comprendra :

• trois voies de circulation par direction;
• une piste polyvalente;
• des accotements larges adaptés à l’utilisation exclusive des autobus (UAB).

Consulter le graphique de la vue en coupe du futur pont de l’Île-aux-Tourtes (JPG 589 Ko)

Les travaux sont en cours depuis l’automne 2023. La mise en service de la première structure est prévue à la fin 2026, avec cinq voies disponibles et une gestion dynamique dans le sens de l’achalandage de la pointe. La deuxième structure sera ouverte en 2027 et rendra disponibles trois voies par direction en tout temps.

La fin de l’aménagement de la piste polyvalente est prévue en 2028. La déconstruction du pont actuel doit s’achever en 2029 et les travaux de finalisation en 2030.

Voici, par secteur, les principales interventions et leur stade d’avancement : 

Travaux sur l’autoroute 40 à Senneville :

• Reconstruction de l’autoroute 40 en direction ouest – terminée.
• Reconstruction de l’autoroute 40 en direction est – en cours.
• Construction du réseau de drainage – en cours.

Travaux sur l’autoroute 40 à Vaudreuil :

Reconstruction de l’autoroute 40 en direction ouest – en cours.

Travaux sur le lac des Deux Montagnes :

• Installation des pieux des fondations du nouveau pont – terminée.
• Construction des piles – en cours.
• Installation des poutres de la charpente métallique – en cours.
• Pose des dalles préfabriquées sur le pont – en cours.

Cinq voies sur six sont ouvertes sur le pont actuel. Tous les efforts sont déployés pour maintenir le plus de voies de circulation possible sur le pont. Toutefois, le gouvernement ne fera aucun compromis concernant la sécurité des usagers de la route. Ainsi, si des inspections venaient à révéler des dommages nécessitant de nouvelles fermetures de voies sur la structure, il n’hésitera pas à agir rapidement et à procéder à ces fermetures.

Des entraves à la circulation, notamment la nuit et la fin de semaine, peuvent être nécessaires occasionnellement pour la réalisation des travaux de maintien et de construction du nouveau pont.

Aux approches du pont, trois voies par direction sont disponibles sur l’autoroute 40. 

La sortie n^o 41 (Ste-Anne-de-Bellevue, boulevard des Anciens-Combattants) de l’autoroute 40 en direction est, est relocalisée à la sortie du pont, à la hauteur du chemin de Senneville.

L’entrée du chemin de Senneville, vers l’autoroute 40 en direction est, est fermée définitivement. La population peut accéder à l’autoroute par l’entrée suivante, à la hauteur de la rue des Pins.

La circulation est interdite aux véhicules lourds dans la voie de droite sur le pont, dans chaque direction. Les véhicules en surcharge demeurent interdits en tout temps sur la structure.

Des inspections de la structure actuelle se font régulièrement et permettent d’identifier les travaux de réparation à prioriser.

Les travaux en cours consistent à réparer et à renforcer des poutres et des dalles. De l’étaiement a également été ajouté à des endroits précis sous le pont afin de supporter la structure. Ces interventions permettent de maintenir la circulation sur cet important axe routier d’ici l’ouverture du nouveau pont.

Les mesures suivantes sont en vigueur pour atténuer les répercussions sur la circulation en raison de la fermeture d’une voie sur le pont de l’Île-aux-Tourtes. Elles resteront en place jusqu’à nouvel ordre.

Ajout de départs de train

Les départs ajoutés et les parcours prolongés sur la ligne de train 11 Vaudreuil/Hudson demeurent accessibles :

• Train n^o 12 : Départ de la gare Hudson à 6 h 13;
• Train n^o 16 : Départ de Vaudreuil à 7 h 30;
• Train n^o 18 : Départ de la gare Hudson à 7 h 33;
• Train n^o 21 : Départ de la gare Lucien-L’Allier à 16 h 40, terminant à la gare Hudson;
• Train n^o 27 : Départ de la gare Lucien-L’Allier à 18 h 05, terminant à la gare Hudson.

Stationnement incitatif temporaire à la gare Vaudreuil

Un stationnement incitatif temporaire a été aménagé à la gare Vaudreuil, à proximité de la rue Émile-Bouchard. Ce dernier comprend près de 125 places, qui s’ajoutent à celles des stationnements incitatifs permanents de la gare.

Utilisation de l’accotement par les autobus (UAB)

L’UAB reste permise sur certains tronçons de l’autoroute 40 en direction est et ouest. L’UAB est autorisée seulement pour les autobus scolaires, ceux d’exo et ceux de la STM, sous réserve du respect des conditions prévues au Code de la sécurité routière pour la circulation sur un accotement. 

Ajout de départs d’autobus

Plus d’une centaine de départs d’autobus additionnels par jour a été ajoutée dans le secteur La Presqu’Île :

• 40 départs sur la ligne express A-40 entre Vaudreuil-Dorion et la station de métro Côte-Vertu;
• 34 départs sur les lignes 7 et 10 entre Vaudreuil-Dorion, Sainte-Anne-de-Bellevue et Pointe-Claire;
• 22 départs sur la ligne 35 dans le secteur de L’Île-Perrot;
• ajout d’autobus de renfort sur la ligne express 40 entre Vaudreuil-Dorion et la station de métro Côte-Vertu.