Réfection majeure des tunnels Ville-Marie et Viger
Les tunnels Ville-Marie et Viger font l’objet d’une réfection majeure. Ce projet vise à assurer la pérennité et la sécurité des infrastructures pour les 40 prochaines années sans autre intervention majeure.
Les tunnels sont situés dans l’axe de la route 136, qui traverse le centre-ville de Montréal d’est en ouest.
Vue sur les entrées du tunnel, mai 2023.
Objectifs du projet
Le projet de réfection des tunnels Ville-Marie et Viger vise à :
- maintenir la mobilité des personnes et des marchandises;
- préserver les infrastructures;
- remplacer les équipements d’exploitation;
- renforcer la sécurité des usagers;
- réduire l’empreinte environnementale.
Travaux à réaliser
Le tunnel Ville-Marie a été inauguré en 1974 et le tunnel Viger, en 1986. Le tunnel Ville-Marie comprend le seul échangeur souterrain du Québec et l’un des rares en Amérique du Nord.
Les principaux travaux touchant les tunnels consistent à :
- réparer les éléments structuraux, dont la structure des tunnels, les ponts d’étagement, les murs de soutènement et la chaussée;
- moderniser les systèmes électriques, d’éclairage, de ventilation et de drainage;
- améliorer la gestion des rejets des eaux aux égouts;
- réviser les systèmes de protection contre les incendies, de surveillance et de télécommunications;
- rénover les tours de ventilation en surface.
Vue en coupe montrant la superposition des voies du tunnel Ville-Marie.
Pour en connaître davantage, visionnez la vidéo « Lumière sur les tunnels Ville-Marie et Viger, à Montréal ».
Avancement du projet
La réalisation du projet se poursuit. Voici les étapes en cours et réalisées :
- En cours – Appel d’intérêt international pour optimiser la planification et la réalisation du projet;
- En cours – Réfection du pont d’étagement de la rue Saint-Urbain;
- En cours – Remplacement des 37 ventilateurs d’extraction;
- Parachèvement en cours – Réfection complète de la sortie de la Montagne, y compris le démantèlement des derniers paralumes et l’installation de ventilateurs;
- Terminée – Réfection du pont d’étagement du boulevard Saint-Laurent;
- Terminés – Travaux préparatoires pour la conversion de l’alimentation électrique de 12 à 25 Kv.
Vue sur le pont d’étagement du boulevard Saint-Laurent après sa réouverture, septembre 2024.
L’habillage coloré du chantier de la réfection du pont d’étagement de la rue Saint-Urbain, juillet 2025.
Entraves
Une grande partie des travaux se dérouleront à l’extérieur des voies de circulation et ne seront pas visibles pour les usagers des tunnels.
En vue de la réfection du pont d’étagement de la rue Saint-Urbain, ce dernier sera fermé à la circulation entre l’avenue Viger et la rue Saint-Antoine jusqu’à la fin 2026.
Lors des travaux en cours et à venir, des fermetures partielles ou complètes de la route 136 pourraient être requises. Des communications seront faites au moment opportun pour aviser les usagers de la route.
Travaux de maintien des actifs
En parallèle, le gouvernement poursuit son programme d’entretien d’actifs des tunnels Ville-Marie et Viger. Il a entrepris en 2024 des travaux de sécurisation et de réparation de divers éléments dans les tunnels. Ces travaux auront une durée de trois ans.
De nombreuses fermetures complètes de nuit de segments de la route 136, dans l’une ou l’autre des directions, seront requises au cours des prochaines années pour ces travaux d’entretien.
Coût
Le coût du projet est actuellement de 2,051 G$. Cette somme est entièrement assumée par le gouvernement du Québec.
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Coordonnées
Pour formuler une question, un commentaire ou une plainte, communiquez avec le ministère des Transports et de la Mobilité durable.
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Dernière mise à jour : 12 novembre 2025