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  7. Route 340 à Vaudreuil-Dorion et à Saint-Lazare : réaménagement

Réaménagement de la route 340 à Vaudreuil-Dorion et à Saint-Lazare

Le réaménagement de la route 340 (boulevard et route de la Cité-des-Jeunes) à Vaudreuil-Dorion et à Saint-Lazare est requis pour assurer la fluidité des déplacements en prévision de l’ouverture du nouvel hôpital régional Vaudreuil-Soulanges. 

Objectifs du projet

Le projet de réaménagement poursuit les objectifs suivants 

  • adapter le réseau routier aux besoins actuels et futurs des usagers de la route en prévision de l’ouverture du nouvel hôpital régional Vaudreuil-Soulanges;
  • favoriser le transport actif;
  • sécuriser les intersections pour les piétons et les cyclistes.

Nature des travaux

Ce projet consiste à réaménager la route 340 par la construction de deux carrefours giratoires à Vaudreuil-Dorion et par le réaménagement de cinq intersections à Vaudreuil-Dorion et à Saint-Lazare. Une piste polyvalente sera aussi aménagée pour favoriser la mobilité active.

Construction de carrefours giratoires 

Le projet inclut la construction de deux carrefours giratoires à Vaudreuil-Dorion, dans l’axe de la route 340. Le premier, situé à l’angle du boulevard de la Gare, est partiellement mis en service depuis la mi-juillet 2026. Plusieurs mouvements y sont déjà possibles, et d’autres le seront plus tard. Le deuxième, situé à l’intersection de la rue Henry-Ford, sera en construction dès le début août. Un accès pour piétons et cyclistes reliera les carrefours giratoires et la piste polyvalente existante.

À l’approche d’un carrefour giratoire, l’usager de la route doit ralentir et céder le passage aux usagers qui se trouvent déjà dans l’anneau. Si la circulation est trop dense, il est requis de faire un arrêt complet avant de s’engager dans le carrefour giratoire.

Les carrefours giratoires permettent de fluidifier la circulation et facilitent les virages à gauche, tout en réduisant le nombre et la gravité des accidents. Par le fait même, les carrefours giratoires constituent des intersections fonctionnelles et sécuritaires.

Pour en apprendre davantage, consultez les règles de circulation dans un carrefour giratoire.

Réaménagement d’intersections

Au total, cinq intersections seront réaménagées sur la route 340.

Les deux premières se trouvent devant le futur hôpital à Vaudreuil-Dorion. Elles sont situées :

  • à l’angle du chemin de la Petite-Rivière;
  • à l’angle de la bretelle de l’autoroute 30 en direction est.

Les trois autres intersections sont à Saint-Lazare et incluent l’ajout de voies de virage destinées à fluidifier la circulation. Elles sont situées :

  • à l’angle de la montée Labossière (avec ajout de feux de circulation);
  • à l’angle du chemin Saint-Louis;
  • à l’angle du chemin Sainte-Angélique.

Aménagement d’une piste polyvalente

Une piste polyvalente sera aménagée entre la route 342 (route Harwood) et le boulevard de la Gare (jusqu’à l’entrée du nouvel hôpital de Vaudreuil-Soulanges).

Cette piste polyvalente sera construite en site propre et se raccordera à la piste polyvalente actuelle. Cet ajout favorisera la mobilité active pour se diriger vers l’hôpital.

Réalisation d’autres travaux

Les travaux complémentaires suivants sont prévus au projet :

  • l’asphaltage complet de la route 340 entre le chemin Sainte-Angélique à Saint-Lazare et le boulevard Henry-Ford à Vaudreuil-Dorion;
  • la plantation d’arbres pour verdir le boulevard de la Cité-des-Jeunes et lutter contre les îlots de chaleur;
  • la création de sept bassins de rétention, ainsi que la réfection du système de drainage et du système d’éclairage.

Consultez la vidéo de la présentation du projet.

Visionner la vidéo

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Avancement des travaux

Travaux planifiés en 2026

En 2026, les travaux se feront exclusivement à Vaudreuil-Dorion. Voici le détail des interventions 

  • réaménagement de deux intersections sur la route 340 devant le futur hôpital, à l’angle du chemin de la Petite-Rivière et à l’angle de la bretelle menant à l’autoroute 30 en direction est;
  • construction de deux carrefours giratoires sur la route 340, à la hauteur de la rue Henry-Ford (travaux en cours) et à la hauteur du boulevard de la Gare (en service);
  • aménagement d’une piste polyvalente entre la route 342 (route Harwood) et le boulevard de la Gare.

Travaux terminés

À l’ouest de l’autoroute 30 (secteur de la route Harwood et du chemin de la Petite-Rivière) :

  • pose de conduites, de regards et de glissières, élargissement et asphaltage de la route 340.

À l’est de l’autoroute 30 (secteur du boulevard de la Gare et de la rue Henry-Ford) :

  • déviation du réseau d’aqueduc, déplacement de bornes-fontaines, raccordement des conduites aux puits d’accès, enfouissement de conduits de services publics et aménagement du carrefour giratoire près du boulevard de la Gare.

Entraves prévues en 2026

En fonction de l’avancement des travaux, voici les principales entraves pour 2026 :

  • fermetures partielles de longue durée de la route 340, entre le chemin de la Petite-Rivière et le boulevard de la Gare;
    • au moins une voie par direction sera ouverte sur ce tronçon pendant les travaux;
  • fermetures partielles ou complètes de longue durée de la route 340, entre le boulevard de la Gare et la rue Jean-Béliveau;
  • fermetures complètes du boulevard de la Gare dans les deux directions entre la route 340 et la rue Maurice-Richard;
  • fermetures complètes occasionnelles des bretelles d’accès menant de la route 340 à l’autoroute 30, en direction est et ouest; 
  • fermetures complètes de nuit ou de fin de semaine de l’autoroute 30 en direction est et ouest, selon le cas, entre la bretelle de sortie no 4 (route 342, route Harwood) et l’autoroute 40.

Échéancier du projet

La durée des travaux de réaménagement de la route 340 est estimée à quatre ans. Les travaux, qui ont commencé en août 2025, devraient se terminer en 2028.

Projet en partenariat

Trois partenaires sont investis dans ce projet : la Société québécoise des infrastructures (SQI), la Ville de Vaudreuil-Dorion et le ministère des Transports et de la Mobilité durable. Ils ont conclu une entente de collaboration sur le partage des responsabilités et des coûts. Le Ministère est maître d’œuvre du chantier.

S’inscrire à la liste d’envoi

Des informations sur l’avancement du projet seront transmises par courriel aux personnes abonnées à cette liste d’envoi.

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Coordonnées

Pour formuler une question, un commentaire ou une plainte, communiquez avec le ministère des Transports et de la Mobilité durable.

Dernière mise à jour : 31 juillet 2026

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