Circuler sur un pont ou un chemin forestier

Au Québec, un chemin multiusage, communément appelé chemin forestier, se définit au sens de la Loi sur l’aménagement durable du territoire forestier par un chemin en milieu forestier construit ou utilisé à des fins multiples. Ce type de chemin permet l’accès au territoire forestier et à ses ressources, et ce, autant aux entreprises forestières qu’aux adeptes de la chasse, de la pêche, du piégeage, d’activités récréatives ou de villégiature. Il ne s’agit pas d’un chemin minier. 

Sur le territoire public, plusieurs personnes et types de véhicules peuvent circuler sur un chemin forestier : camion de transport de bois, véhicule tout terrain, véhicule récréatif, randonneurs à pied, etc.

Si vous circulez sur un chemin forestier situé dans un territoire faunique, vérifiez les conditions routières et les règles qui s’appliquent auprès de l’organisme gestionnaire.

Vous devez vous conformer aux normes prescrites par le gouvernement. C’est ce dernier qui établit les règles pour la sécurité des utilisateurs et la protection des chemins forestiers.

Les chemins forestiers sont des routes publiques dont l’administration relève du ministère des Ressources naturelles et des Forêts.

Certaines normes du Code de la sécurité routière s’appliquent lorsque vous y circulez. Vous devez notamment respecter les articles qui portent sur :

• la possession d’un permis de conduire, d’un certificat d’immatriculation et d’une attestation d’assurance;
• la tenue en bon état de fonctionnement du véhicule;
• l’utilisation de la voie de droite lorsque la circulation va dans les deux sens;
• le respect de la signalisation routière et des limites de vitesse;
• le port obligatoire de la ceinture de sécurité;
• l’arrimage sécurisé du chargement;
• l’interdiction de conduire avec un taux d’alcool au-dessus de la limite permise ou après avoir consommé de la drogue.

Sur les chemins forestiers, les camions lourds ont toujours la priorité.

Lorsque vous en rencontrez un, ralentissez et serrez à droite pour le laisser passer. Puisque ces véhicules sont gros et lourds, ils ne peuvent pas se déplacer vers l’accotement.

Si vous désirez en dépasser un, il est de votre responsabilité de le faire prudemment. Si vous possédez un appareil de radiocommunication de bande de fréquences publique (communément appelé CB) et que vous connaissez le canal de communication, vous pouvez avertir le conducteur de votre intention de le dépasser. Attendez son accord avant de procéder.

Les ponts forestiers ne possèdent souvent qu’une seule voie. Lorsque vous arrivez près d’un pont, un camion a priorité pour le traverser.

Les chemins forestiers sont essentiellement des routes de gravier. Il est recommandé d’adapter votre conduite sur ces routes qui ne sont pas toujours droites et aussi bien entretenues qu’un chemin asphalté. Voici quelques bonnes pratiques à adopter :

• Adaptez votre vitesse au chemin, à son état et à l’environnement, et respectez les limites de vitesse.
• Lisez bien les panneaux de signalisation. Ils sont là pour vous indiquer des informations pertinentes.
• Ralentissez en cas de vent violent, de pluie, de neige, de brouillard, de chemin endommagé, etc.
• Gardez les phares allumés en tout temps.
• N’immobilisez jamais votre véhicule dans une courbe, sur un pont ou dans une pente. Optez plutôt pour l’accotement, là où le chemin est droit et bien dégagé ou dans les endroits prévus à cet effet.
• Réduisez votre vitesse au croisement d’un autre véhicule.
• Ralentissez et maintenez une plus longue distance en suivant un autre véhicule lorsque la visibilité est réduite par la poussière ou la neige.
• Faites attention aux virages, aux pentes raides, aux passages étroits, à l’entrée et à la sortie des ponts, aux passages des camions, à la croisée des chemins, aux endroits où la visibilité est restreinte et aux arrêts obligatoires. Des branches peuvent se retrouver sur la chaussée et la végétation peut obstruer les panneaux de signalisation.

Pour circuler sur un pont forestier avec une charge supérieure à celle qui est affichée, une entreprise de transport doit demander une autorisation de passage.

Cette demande doit être présentée seulement si les charges sont indivisibles, c’est-à-dire lorsque le chargement et l’équipement ne peuvent être aménagés ou divisés pour que le transport soit conforme aux configurations reconnues.

Démarche pour la demande

La demande de passage avec une charge super lourde doit comprendre les éléments suivants :

• le formulaire Configuration du camion à fournir avec la demande, disponible à l'annexe 2 de la procédure;
• l’indication précise sur le trajet emprunté et sa localisation sur une carte;
• la liste des ponts empruntés.

Consultez le document Procédure de demande de passage avec une charge super lourde (PDF 395 Ko) pour les détails.

Lorsqu’elle est remplie, votre demande doit être envoyée au bureau de l’unité de gestion de la région visée.

Le gouvernement analysera la capacité portante des ponts visés en fonction de la configuration du camion. Puis, s’il y a lieu, il délivrera un permis de charge super lourde indiquant la charge totale autorisée. Le permis doit être conservé dans le camion à des fins de vérification. Une inspection ou une évaluation pourrait être demandée au transporteur si les données disponibles ne permettent pas de traiter la demande.

Le permis de charge super lourde est délivré pour un temps limité. La période de validité est inscrite sur le permis.